Ένα κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων, γνωστό και ως κιβώτιο όπισθεν ή σύστημα διεύθυνσης, είναι ένας μηχανισμός μετάδοσης ισχύος και μια σειρά με μειωτήρες ταχυτήτων, που χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανική παραγωγή.
Τα κωνικά κιβώτια ταχυτήτων διατίθενται με άξονες μονής εισόδου, διπλούς άξονες εισόδου, μονό άξονα εξόδου και άξονες διπλής εξόδου. Οι αναλογίες μετάδοσης 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1 και 5:1 είναι όλες οι πραγματικές αναλογίες μετάδοσης.
Το κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να λειτουργεί τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω, παρέχοντας σταθερή μετάδοση χαμηλής-ταχύτητας ή υψηλής-ταχύτητας. Όταν η αναλογία μετάδοσης δεν είναι 1:1, η είσοδος στον οριζόντιο άξονα και η έξοδος στον κατακόρυφο άξονα οδηγεί σε μείωση της ταχύτητας, ενώ η είσοδος στον κατακόρυφο άξονα και η έξοδος στον οριζόντιο άξονα οδηγεί σε αύξηση της ταχύτητας.
Περίβλημα: Σφυρηλάτηση από χυτοσίδηρο FC-25 υψηλής-ακαμψίας.
Γρανάζια: Τα γρανάζια είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας-υψηλής ποιότητας-κράματος χάλυβας καθαρότητας 20CrMnTiH, που υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία και λείανση σβέσης υψηλής συχνότητας.
Ρουλεμάν κύριου άξονα: Τα μηχανικά μέρη χρησιμοποιούν θερμική επεξεργασία από κράμα χάλυβα, παρέχοντας φέρουσα ικανότητα-υψηλού φορτίου.
Ρουλεμάν κύλισης: Εξοπλισμένα με βαρέως τύπου-ρουλεμάν κυλίνδρων.
Τσιμούχες λαδιού: Διπλές-στεγανοποιήσεις λαδιού, παρέχοντας στεγανότητα στη σκόνη και αδιάβροχο.
Λίπανση: Η σωστή λίπανση εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κωνικού κιβωτίου ταχυτήτων.
