Ποιες είναι οι συνήθεις αιτίες του μη φυσιολογικού θορύβου κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων με ορθή γωνία;

Μη φυσιολογικός θόρυβος που εκπέμπεται από τοΚιβώτιο ταχυτήτων με λοξότμητη γωνίακατά τη λειτουργία χρησιμεύει ως ο πιο διαισθητικός δείκτης μη φυσιολογικών συνθηκών λειτουργίας. Τέτοιος θόρυβος σπάνια προκύπτει από ένα μόνο σφάλμα. Οι βασικές αιτίες εμπίπτουν κυρίως σε τέσσερις κατηγορίες: συνθήκες λίπανσης, εσωτερικά εξαρτήματα, κατάσταση εγκατάστασης & φορτίου και εξωτερικό περιβάλλον. Τα περισσότερα προβλήματα θορύβου μπορούν να επιλυθούν μέσω στοχευμένης επιθεώρησης για την αποφυγή περαιτέρω επιδείνωσης του σφάλματος.
Πρώτα απ 'όλα, τα προβλήματα λίπανσης αντιπροσωπεύουν το πιο διαδεδομένο έναυσμα για μη φυσιολογικό θόρυβο. Τα κωνικά γρανάζια βασίζονται σε λιπαντικό για να σχηματίσουν μια μεμβράνη λαδιού για τη ρύθμιση της τριβής πλέγματος. Εάν ο όγκος πλήρωσης του λιπαντικού είναι ανεπαρκής, εάν το λάδι οξειδώνεται και αλλοιώνεται μετά από παρατεταμένο σέρβις, περιέχει υπερβολικούς ρύπους ή εάν η επιλεγμένη κατηγορία λιπαντικού δεν ταιριάζει με τις συνθήκες εργασίας, δεν μπορεί να σχηματιστεί αποτελεσματική προστατευτική μεμβράνη λαδιού μεταξύ των γραναζιών και των ρουλεμάν. Η άμεση άκαμπτη τριβή μεταξύ των μεταλλικών μερών θα δημιουργήσει συνεχή ήχο λεπτής λείανσης. Εάν αγνοηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα εμφανιστεί τριβή στην επιφάνεια των δοντιών και σύσπαση του ρουλεμάν, καθιστώντας τον θόρυβο όλο και πιο εμφανή. Εν τω μεταξύ, οι φραγμένες διόδους λιπαντικού και η ανομοιόμορφη κατανομή της λίπανσης μπορεί να προκαλέσουν μερική ξηρή τριβή και διακοπτόμενο θόρυβο.
Ο δεύτερος παράγοντας αφορά τη φθορά και τη φθορά των εξαρτημάτων του πυρήνα. Μετά από μακροχρόνια-λειτουργία, εμφανίζεται φυσική φθορά στις οδοντικές επιφάνειες των κωνικών γραναζιών. Η συνεχής υπερφόρτωση και οι συχνές λειτουργίες εκκίνησης-διακοπής θα επιταχύνουν το ξεφλούδισμα της επιφάνειας των δοντιών, τις γρατσουνιές και το σπάσιμο των δοντιών, δημιουργώντας ανομοιόμορφα διάκενα πλέγματος γραναζιών και τακτικό θόρυβο κρούσης κατά την περιστροφή. Επιπλέον, τα εσωτερικά ρουλεμάν είναι εξαρτήματα υψηλής-φθοράς. Τα φθαρμένα στοιχεία κύλισης ρουλεμάν, οι παραμορφωμένοι κλωβοί, η σκουριά και η σύλληψη οδηγούν σε απόφραξη περιστροφής του ρουλεμάν, παράγοντας βουητό ή θόρυβο. Μικρή παραμόρφωση των αξόνων του γραναζιού, οι χαλαρωμένες συνδέσεις των κλειδιών και τα κενά προσαρμογής μεταξύ των εξαρτημάτων θα διαταράξουν το σταθερό πλέγμα και θα προκαλέσουν ακανόνιστο μη φυσιολογικό θόρυβο.
Τρίτον, η ακατάλληλη εγκατάσταση και οι μη φυσιολογικές συνθήκες φορτίου συμβάλλουν σε προβλήματα θορύβου. Η ανομοιόμορφη βάση στήριξης, οι χαλαροί κοχλίες στερέωσης και η υπερβολική κακή ευθυγράμμιση με τον εξοπλισμό ζευγαρώματος θα προκαλέσουν ελαφρύ τίναγμα και δόνηση του κιβωτίου ταχυτήτων ορθής γωνίας λοξοτομής κατά τη λειτουργία. Η εξάρθρωση και η σύγκρουση μεταξύ των εξαρτημάτων δημιουργούν κατά συνέπεια μηχανικό θόρυβο. Η συνεχής υπερφόρτωση και οι ξαφνικές υπερτάσεις φορτίου αυξάνουν την πίεση πλέγματος του γραναζιού πέρα ​​από το κανονικό εύρος και παράγουν θόρυβο κρούσης κατά τη διάρκεια του δικτυώματος. Η συχνή εκκίνηση-σταματώντας και προς τα εμπρός-αντίστροφη περιστροφή επηρεάζει επανειλημμένα τη δομή πλέγματος του κιβωτίου ταχυτήτων, διευρύνοντας τα διάκενα και χαλαρώνοντας τις προσαρμογές, γεγονός που σταδιακά επιδεινώνει τον μη φυσιολογικό θόρυβο.
Τέλος, οι ξένοι ρύποι και οι περιβαλλοντικές επιρροές παίζουν ρόλο. Σε συνθήκες εργασίας με σκόνη, τα λεπτά σωματίδια διεισδύουν μέσα από τα κενά του περιβλήματος και αναμιγνύονται σε λιπαντικό. Αυτές οι ακαθαρσίες αλέθονται μεταξύ γραναζιών και ρουλεμάν και δημιουργούν θόρυβο τριβής. Επιπλέον, εάν ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ορθογώνια λοξότμηση που είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα επανεκκινήσει τη λειτουργία, τα εσωτερικά μέρη ενδέχεται να εμφανίσουν ελαφρά σκουριά και πρόσφυση. Θα εμφανιστεί προσωρινός θόρυβος στο αρχικό στάδιο λειτουργίας. Εάν ο θόρυβος επιμένει μετά την εκτέλεση-εισαγωγής, υποδηλώνει μόνιμη βλάβη στα εσωτερικά εξαρτήματα. Κατά την καθημερινή χρήση, οι χειριστές μπορούν να προσδιορίσουν με ακρίβεια τις βαθύτερες αιτίες σύμφωνα με τα μοτίβα θορύβου και το χρονοδιάγραμμα εμφάνισης και να πραγματοποιήσουν τη συντήρηση αμέσως για να εγγυηθούν τη σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού.